預算有限,太多車位,太少充電點?

讓EVC施展魔法

電動車智能充電與負載管理

最少投資 最多充電點

Silver Car Borderline

我們的EVC系統是一種用於電動車智能充電的負載管理系統 (LMS)。 這個系統能與電動車的BMS作出智能通訊,並根據電動車的反饋回應計算單個或一組充電器的可接受充電功率,經調整電流後,系統會為各電動車浪送出最優化的電量進行充電。

為何需要負載管理系統?

沒有LMS

只能以電動車上的BMS可接受最大功率為電動車充電,不能動態調整,直至用完所有額定電量,不靈活。相同的初始投資只能供應較少的充電器。

Less_EV_charged

開/關排隊或轉隊列

充電控制僅能通過開/關或者轉移隊列來控制排隊等候充電中的電動車數量。

有LMS

系統可以智能地實時協調計算所有電動車充電點的總充電量,負擔停車場中所有電動車的全部用電負載,實現電力共享。相同的初始投資可以負擔更多的充電器。

smart EV charging with Load management system

負載調節

智能調整每輛電動車的充電功率,共享充電總負載,並保持在固定或動態限值之內。

LMS vs SLMS

我們的 PSN-EVC系統是一個超級負載管理系統 (SLMS),它比市場上常見的負載管理系統 (LMS) 執行更多功能,而且表現更佳。本系統為一雙邊管理系統,能真正動態地處理處於需求側(負載管理)和供應側(捕捉影子電力)的電能。此外,與其他負載管理系統不同的是,超級負載管理系統更智慧化,可以從任何充滿電的電動車中釋放出其充電功率份額去加強其他電動車的充電功率,從而顯著著地提高整體充電速度。

EVC affiliated with PSN as load management for ev charging

EVC配合PSN進行智能負載管理

今天,您可以在市場上找到一些用於電動車負載管理的品牌,其中一些品牌會把這種功能稱為電源管理,但從嚴格意義上來說,「電源」兩字應改為「負載」更適合。我們的 PSN-EVC 系統則擁有更多功能,如額外的電源管理功能。通過這個系統,您不僅獲得一個智能工具來管理電動車充電負載,還有一個工具用來監控和優化建築物的用電功率。這兩個系統作為一個套件協同工作,可以最有效地應用影子電力。

Shadow EV Charger

EVC能應對各種異常充電表現

每輛電動車都內置了電池管理系統 (BMS)。這個系統負責與充電器通訊,告知車上電池可接受的電壓和電流數據,讓充電器根據提供的可接受電量供電,以免充電過度。不同的BMS在回應不同的充電指令方面都表現出獨特的充電表徵,有時會出現異常充電現象,需要關注。

我們的 EVC 系統透過實車進行測試來收集真實世界的充電數據,而不是只使用理想或預定值來解決異常充電行為。EVC 還利用電動車的測定電流作為實時充電管理算法的反饋數據,我們的核心算法 NALA 已經運行多年,能夠有效處理實時的電流異常波動。

使用LMS的好處

擴展充電點

與其他品牌相比,在相同預算下能安裝更多充電器,為所有車位服務。

最佳能效

協調充電在時間和電力消耗方面都能最優化充電效率。

充電受監控更安全

過載保護措施防止因異常充電發生火災,進一步保護您的物業!

讓您的電網智能化

令您的電力系統變成智能化,能夠與電網在線互動,協助取得電力公司的各種優惠。

支持用戶付費服務

支持各種電子支付系統,讓用戶能享用電動車付費充電服務。

人力管理需求最少

無需人手管理排隊充電的電動車,完全智能和自動。

安裝電動車充電器,千萬別忘了LMS!

不需要有特斯拉的天才頭腦才能弄明白LMS的各種優點好處。安裝負載管理系統,讓你的電動車充電設施智能化,你絕不會後悔這點有限的初始投資的!

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father of AC Grid
Nikola Tesla
1856 - 1943